就在日前,华为因新业务需要进行了组织结构调整。在原有的架构基础上又增加了新的智能汽车解决方案BU,隶属于 ICT 管理委员会管理。

此时大家要问了,在4月17日的上海车展上,华为轮值董事长徐直军就反复强调说华为不会造汽车。而如今华为成立的智能汽车解决方案业务部门又是想干什么?

请注意,这个智能汽车解决方案BU隶属于ICT管理委员会,也就是说华为对智能汽车的定位与通信基站、云服务、智能手机相类似。通过华为已经在ICT领域的技术积累,为车厂提供云端服务到车载智能系统的解决方案。

简单理解,华为要为汽车提供大脑,而非直接造出一辆车提供给消费者。毕竟造车要比造手机链条更复杂的事情,华为如果直接参与竞争风险会很大。

另外值得一说的是,打造极致车联网是华为智慧城市的重要一环。华为注重的是车与万物互联互通,而非仅仅是造车那么简单。