就在日前，华为因新业务需要进行了组织结构调整。在原有的架构基础上又增加了新的智能汽车解决方案BU，隶属于 ICT 管理委员会管理。
此时大家要问了，在4月17日的上海车展上，华为轮值董事长徐直军就反复强调说华为不会造汽车。而如今华为成立的智能汽车解决方案业务部门又是想干什么？
请注意，这个智能汽车解决方案BU隶属于ICT管理委员会，也就是说华为对智能汽车的定位与通信基站、云服务、智能手机相类似。通过华为已经在ICT领域的技术积累，为车厂提供云端服务到车载智能系统的解决方案。
简单理解，华为要为汽车提供大脑，而非直接造出一辆车提供给消费者。毕竟造车要比造手机链条更复杂的事情，华为如果直接参与竞争风险会很大。
另外值得一说的是，打造极致车联网是华为智慧城市的重要一环。华为注重的是车与万物互联互通，而非仅仅是造车那么简单。
