电动汽车是近几年汽车行业的一大热点,也是未来的发展趋势之一,无论传统汽车巨头还是新兴的汽车厂商,在这一方面都有相关的布局。

在发展电动汽车方面,德国汽车厂商大众也有相关的计划,其此前已宣布将电动汽车扩展到旗下的所有品牌,计划在2025年将电动汽车的年产量提高到300万辆,同时为了保证电动汽车的大规模量产,大众在去年还宣布了价值约500亿欧元(折合约560亿美元)的电池采购计划。但据外媒最新的报道显示,大众正在调整这项巨额的电池采购计划。

消息透露,因为对三星的供应存在担忧,双方在产能和时间表方面出现了分歧,三星的供应量可能会有变化,大众也正在调整其电池采购计划。

三星是大众500亿欧元电池采购计划的供应商之一,其最初同意向大众供应20吉瓦(1吉瓦=100万千瓦)的电动汽车电池,这足够大众生产20万辆装配100千瓦时电池组的电动汽车。

但在具体的谈判过程中,大众和三星在电池的产量和时间表方面有不同的意见,三星方面向大众供应的电动汽车电池降到了不足5吉瓦。这对大众的电动汽车计划无疑是个沉重的打击,事实上,按照大众所计划的2025年将电动汽车的年产量提高到300万辆,那么它实际将需要300吉瓦的电动汽车电池,如果没有强有力的多家电池供应商,这一计划是难以实现的。

在当前电动汽车行业,如此庞大的电池采购量的确难以满足。汽车厂商大规模生产电动汽车,稳定的电动汽车电池供应成了全球电动汽车厂商的另一竞争领域,在电池产能有限、供应存在瓶颈、原材料也有限的情况下,电池供货商反倒更有话语权就不奇怪了。