众所周知，5G网络的普及，将大力推动AI物联网乃至自动驾驶的发展。所以我觉得华为进军自动驾驶并不算是什么新闻。全球有诸多公司都已经开始在自动驾驶领域布局，比如百度、谷歌、特斯拉等等。既然华为在5G领域里有这么大的优势，那么就更不会错过自动驾驶了。
今日有媒体爆料：华为导航电子地图制作甲级资质申请在自然资源部网站公示。公示通过后，华为将成为我国第20家可以合法制作自动驾驶地图（高精地图）的企业，华为将可以开展与自动驾驶相关的业务研发。
那么问题来了，华为会不会自己造车呢？我们今天来简单的分析一下！
1、华为不会造车
早前，华为首席战略架构师党文栓表示，华为与多家车企成立了合作企业，包括奥迪、广汽丰田、北京新能源汽车和长安汽车。而华为将在这些合作项目中提供人工智能技术。
其实很简单的逻辑，华为目前的优势在于通信和华为手机，这个社会是分工的。华为不可能什么都去做，也不可能什么都做得好，伟大的企业都是擅长整合的企业，比如阿里巴巴。
自动驾驶电信网络是业界的全新使命，需从架构和关键技术层面进行系统性思考和创新。我觉得华为应该做的是系统方面。
2、华为为何要进军“自动驾驶”？
随着技术的成熟，车联网、自动驾驶开始迅猛发展，而目前的4G网络带宽不足以支撑车联网与自动驾驶下庞杂的信息量传递，5G商用加码，华为在此前后，宣布正式成立智能汽车解决方案BU部门，直接隶属ICT管理委员会管理。
当前，通信网络、车联网、芯片是华为布局汽车行业的三把利剑。再加上华为即将推出的鸿蒙系统，我觉得华为在物联网领域已经逐渐搭建了自己的优势。
互联网时代，任何企业大都在多元化发展，华为亦不例外。而汽车，作为其中的重要维度，必定成为未来争夺的首要阵地，所以百度押宝人工智能，而阿里巴巴与腾讯这样的公司也投资了不少互联网车企！
最后，如华为官方所言，华为不会造车，但是会帮助车企们造好车。但是话又说回来了，目前自动驾驶还处于概念阶段。但已经遭到了不少网友们的质疑。
把生命安全放在一个不靠谱的智能上面。我用脚投票。人工智能不是那么高大上，在所有人参与交通的这个过程中，各种意想不到的复杂状况都会出现。人工智能是没有办法意料到这些复杂状况的。不知道各位又是如何看待这个问题的呢？
